Partikül Fitresi Neden Tıkanır ?

Aracınız partikül filtresi üzerindeki basınç sensörleri sayesinde tıkanmaya başladığını anlayıp rejenerasyon moduna geçerek partikül filtresi içindeki birikmiş kurumu yakar ve partikül filtresinin tamamen tıkanmasını engellemektedir. Fakat bazı durumlarda biriken partiküller o kadar çoğalırki sistem partikül filtresini temizleyemez. Böylece partikül filtresi tıkanır ve aracınızın performansı düşmeye başlar aynı zamanda yakıt sarfiyatınız da artar.

Partikül filtresinin tıkanmasının temel sebebi aracınızın hava / yakıt oranının bozularak yakıtın havaya nazaran yüksek kalmasıdır. Yani aracınızın hava yollarındaki, yakıt sistemindeki hatalar partikül filtresinin tıkanmasının temel sebepleridir. Bahsettiğimiz temel sebepler ve farklı faktörler vardır. Hepsini bir araya getirecek olursak ;

• Turbonun sağlıklı çalışmayarak motor için belirlenen havayı üretememesi ya da emme manifolduna olağan dışı yağ vermesi.

• Çok sık şehiriçi (dur-kalk) kullanımı. Bu tarz kullanımda aracınız rejenersyon için gerekli koşulları sağlayamaz ve mevcut kurumları yakamaz.

• Aracın sürekli olarak yakıt seviyesinin düşük olarak kullanılması. Aracın rejenerasyon şartlarını sağlayamamasını sağlar.

• Aracın hava sistemindeki kaçaklar. (İntercooler, manifold, turbo hortumları vs.. de bulunan hava kaçakları).

• Enjektörlerin sağlıklı çalışmaması ve gereğinden fazla yakıt püskürtmesi (işemesi).

• Kalitesiz, kükürt oranı yüksek yakıtlar motorunuzun bolca partikül üretmesini sağlayacaktır.

• Egr Valfinin sağlıklı çalışmaması.

• Aracınızın yağ yakması.

• Motor kompresörünün düşük olması.

• Oksijen, Maf, Diferansiyel basınç sensörlerinizin sağlıklı çalışmaması.

• Isıtma bujilerinin doğru çalışmayarak yanma odasını yeterince ısıtmaması.

• Partikül filtresinin temizlenmesine katkıda bulunan Adblue sıvısının eksik kullanılması.

• Partikül filtresinin işlevini yitirmesi veya taşlarının kırık olması.

vb.. sebepleri vardır.