Dizel Araçta Enjektör Arızalarının Belirtileri
Dizel araçlarda çok önemli bir rolü olan enjektörlerin arızalanması durumunda araçta büyük sorunlara sebep olabilmektedir. En önde gelen enjektör bozulma sebebi yakıt kalitesizliğidir. Eğer kaliteli yakıt kullanıp, mazot filtresini zamanında orijinal olarak değiştirirseniz uzun ömürlü enjektörlere sahip olabilirsiniz. Bunun yanında ortalama 80 bin kilometrede bir enjektörlerinizi kontrol ettirip, bakımını yaptırırsanız enjektör kaynaklı oluşabilecek ağır masrafları önlemiş olursunuz.
Dizel enjektör arızalarının genel belirtileri olduğu gibi enjektör tiplerine göre bu arızalar değişkenlik gösterebilir.
Özellikle binek ve hafif ticari araçlarda kullanılan Siemens VDO markalı enjektörlerde bobinin yanarak işlevsiz hale gelmesi ve aracın teklemesi en önde gelen arızasıyken Bosch ve Delphi markalı enjektörlerde kontrol valfinin bozularak aracın geç çalışması ya da çalışmaması, durumu ön plana çıkmaktadır.
Genel enjektör arızaları olarakta ;
• Vuruntulu çalışma,
• Duman atma,
• Partikül filtresi tıkanması,
• Yakıt sarfiyatının artması,
• Performans kaybı,
• Tekleme,
• Stop etme,
• Geç çalışma yada çalışmama gibi belirtiler en önemli belirtileridir.
Dizel enjektör tamirini, bakımını ve temizliğini mekanik servisler değil bu konuda uzman olan dizel servisler (Pompacı, Enjektörcü) yapmaktadır. Sizlerin de aracınızda bu belirtiler varsa en kısa zamanda sizleri servisimize bekliyoruz.